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Die Hamburger Köhlbrandbrücke soll abgerissen und durch eine neue, 4,4 bis 5,5 Milliarden teure neue Brücke ersetzt werden.
Danach soll es auch für die derzeit größten Containerschiffe möglich sein, das Terminal Altenwerder anzulaufen.
Allerdings ist in den veranschlagten Kosten der Abriss der alten Köhlbrandbrücke noch nicht enthalten.
Wann mit dem Bau begonnen werden soll, ist noch nicht bekannt
Danach soll es auch für die derzeit größten Containerschiffe möglich sein, das Terminal Altenwerder anzulaufen.
Allerdings ist in den veranschlagten Kosten der Abriss der alten Köhlbrandbrücke noch nicht enthalten.
Wann mit dem Bau begonnen werden soll, ist noch nicht bekannt
